Перевозка велосипеда в поезде осуществляется по установленным правилам. Для пригородных поездов и транспорта дальнего следования правила перевозки различаются, поэтому для комфортной поездки по запланированному маршруту учитывайте нюансы.
Важно знать, что за перевоз велосипедов в поездах российской компании ОАО «ФПК» в соответствии с тарифом багажа взимается плата (вес считается 10 кг). Планируя путешествие заранее учтите, что в зависимости от сезона цены на проезд и провозку багажа меняются. Например, в разгар сезона с 9 июня по 31 августа вводится коэффициент наценки 20%. А 27 февраля – 26 апреля билеты стоят на 10% дешевле тарифа. Информация взята с официального сайта ОАО «РЖД» — pass.rzd.ru по состоянию на 2017 год.
Пригородные связи делают целесообразным использовать Прагу, избегая частых форпостов и нескольких километров от центра к краю. Другие грузовые вагоны можно использовать для перевозки велосипедов: в основном вы привозите кресло-коляску к вагону с двухсекционной большой дверью, направляете колесо для вас, платите комиссию и забираете круг на финишной станции. На некоторых поездах велосипед можно также перевозить на последнем и первом знаке, первой и последней дверях поезда.
Остерегайтесь: некоторые экспресс и экспрессы вообще не переводятся - вы можете сказать им, что у них нет логотипа колеса в расписании или кадре в их расписании. Некоторые экспресс-линии имеют так называемое обязательное бронирование велосипедов. Это необходимо сделать за два часа до вылета; если у вас его нет, гиды могут принять вас, но вы платите дополнительную плату. Тем не менее, велосипед можно перевозить даже с помощью пендолиния, но здесь есть так называемое обязательное резервирование.
Набирают популярность электронные билеты на поезда Российских железных дорог — не выходя из дома купить, потом распечатать на листе А4 и при посадке предъявить вместе с паспортом. Ссылка на офф. сайт дана выше.
При этом велосипед надлежит разобрать, упаковать и разместить на месте для ручной клади либо вместе с перевозящим человеком, но так, чтобы не мешать остальным пассажирам. При оплате багажа требуйте выдать квитанцию «багаж на руках».
Велосипед также может перевозиться автобусом в его зоне хранения, если водитель может это сделать. Если вы сообщите водителю, что колесо можно демонтировать и уменьшить его размер, ситуация, безусловно, упростится. С автобусами на большие расстояния со многими тележками перевозка велосипедов может быть проблематичной, а местные полосы, которые не заполняются, обычно легче. Автобусы - даже их остановки - могут быть снова использованы, если вы внезапно оказались под дождем, а поезд далеко. Это всегда зависит от формы ходатайств, которые вы запрашиваете для транспорта.
На пригородных маршрутах (электричках) разрешают перевозить велосипед в собранном виде, но исключительно в тамбуре. Причем один человек перевозит только один велосипед. Чтобы избежать ненужных скандалов и недоразумений велосипед транспортируется в разобранном виде.
Перевозка велосипеда в тамбуре не бесплатна – оплачивать нужно как крупногабаритный багаж исходя из действующего тарифа. Помните, что перевозимый предмет должен быть чистым.
Важно знать, что правила перевозки велосипеда различаются в регионах. К примеру, в определенное время суток такая перевозка бесплатная – в таком случае в кассе или поезде получите бесплатный билет. Бесплатный проезд возможен и во время проведения некоторых акций или велогонок.
Велосипед можно также перевозить на большинстве подъемников для кресел. Обычно председательство помещается на сварные крюки и удаляется с выездной станции. Есть также некоторые кабины лифтов - например, Йештед, Черна-гора в Крконоше. В каждом автомобиле может перевозиться максимум два велосипеда на каждую из последних платформ в направлении движения. Также метро находится рядом с поездом для велосипедистов в Праге - идеальное средство избежать неприятной и опасной поездки между автомобилями.
Велосипед также может перевозиться на самолете, но его необходимо складывать в сумочку. Если у вас его нет, вы можете использовать бумажные коробки, в которых импортеры велосипедов привозят велосипеды в магазины. Ящики узкие, длиной около 1 × 1, 5 метра, и их можно заказать в магазинах велосипедов. Велосипед оснащен снятыми колесами, седло снято и рули повернуты в направлении. Коробка покрыта изолятором и завернута в фольгу в аэропорту.
В поездах дальнего следования велосипеды перевозят только разобранными. Вес ручной клади, по правилам РЖД, не больше 36 кг, а размер не превышает 180 см (суммируются три измерения – длина, ширина и высота). Для вагонов СВ вес ручной клади допускается до 50 кг. Стоит учесть один нюанс – проводник может усомниться, попадает ли велосипед в допустимые весовые нормативы. Вес клади подтверждает заранее приобретенная квитанция о взвешивании, но процедура платная. Не имея такую квитанцию, стоит захватить с собой технический паспорт, где указан вес велосипеда.
С реинкарнацией езды на велосипеде в Западной Европе мы можем заглянуть, как реагируют на нее различные авианосцы. Большинство из них пытаются помочь велосипедистам встретиться. Вы не можете использовать трамвай, автобус или канатную дорогу с колесом, даже если он сломан, то есть он не может ходить. Поэтому даже когда вы едете на велосипеде в мастерскую. Это также относится к низкопольным автобусам и автобусу номер 100, который проходит от Зличина до Рузине и имеет увеличенное пространство для багажа.
Если вы сбросите колесо в футаль, они признают его чрезмерным багажом. В метрополитене свободное колесо можно использовать на платформе у последней двери вагона. Раньше можно было ехать только в конце поезда, теперь в каждом фургоне. Если вы хотите перевезти велосипед по Богемии на автобусе, приготовьтесь к тому, чтобы он был орехом. Конечно, они должны быть довольно сложены, и они захотят, чтобы у вас было это в каком-то футуре. Такой футбол может быть старым ключом.
Разобранный велосипед соответственно упаковывается (мягкая упаковка!) – желательно приобрести заранее специальный чехол. В качестве упаковки можно использовать ткань и пленку.
Попав в поезд важно правильно поместить багаж – для разных типов вагонов есть нюансы. Сдайте велосипед в багажное отделение, но действовать придется за пару часов до отправления (обычно за 12 часов). На сдаваемый багаж получите квитанцию.
Всегда договаривайтесь с соответствующим перевозчиком заранее о правилах и условиях велосипедного транспорта и заказывайте где-нибудь. В развивающихся странах и на юге Европы перевозка сложного велосипеда на автобусе не представляет проблемы для обычного багажа или бесплатно.
Основная часть ваших поездок на велосипеде, вероятно, будет соединена поездом. Это обычно довольно удобно для перевозки велосипедов. Тем не менее, вы боретесь с терпением. Драз думает медленно и немного иначе, чем в остальном мире. Несмотря на то, что изменения вступают в силу в начале декабря, вполне нормально, что они еще не знают о них и не знают, как продавать новые виды билетов. Вы ударяете его по платформе, а затем едете в поезд с водителем поезда, у которого есть окно в фургоне. Некоторые водители поездов выпускают билеты на платформе и только один.
Если в поезде отсутствует багажный вагон, то перевозчик обязан транспортировать имущество на ближайшем поезде (с соответствующим назначением), имеющем вагон для перевозки багажа. Производятся эти манипуляции на основании предъявленного билета.
Собираясь в поездку с велосипедом, стоит заранее прибыть к поезду. Наличие такого багажа вызывает некоторые недоразумения с проводником, поэтому лучше оставить запас времени.
Затем они загружают еще один раунд, поэтому скорость между Прагой и Забрже займет половину часа. Одновременно может быть не более двух раундов, и это может быть не классный вагон или служебный вагон. Это также стоит 26 крон и велосипед, который вы должны охранять, лучше всего блокировать.
Если вы ездите несколько раз подряд, стоит купить «двухдневный или трехдневный комбинированный проездной документ», по которому вы можете совершить кругосветное путешествие с неограниченным количеством передач и бесплатно доставить его в хранилище. Перед передачей велосипеда вам нужно снять мешки, тахометр и огни с колеса. Хорошо также удалить или скрыть зеркало, так как на служебной машине они ведут себя как мешок с картошкой на колеса.
Плацкартный вагон удобен для перевозки велосипедов. Подобная кладь легко помещается на третью полку или в багажную нишу. Располагать велосипед надо перпендикулярно, а для фиксации использовать трос, резинку, стропы или веревку.
Для перевозки в плацкартном вагоне велосипед не разбирайте – задние колёса и багажник оставьте. В таком виде байк на боковых местах не поместится, поэтому договоритесь с соседями, чтобы они положили свою кладь на вашу полку, а вы на их.
Если у вас его нет, вы заплатите штраф в размере 50 чешских крон за билет в билет, иначе вы этого не сделаете. Велосипедный трафик иногда разрешается сегодня. Какая из скоростных дорог вы? Это не для него, что велосипед можно перевозить иначе, чем складывать как багаж в купе.
Если вы хотите перевезти велосипед по воздуху, у вас есть в основном три варианта. Это зависит от того, сколько веса вы допустили. Вы можете управлять велосипедом следующими способами. Попробуйте использовать его в качестве спортивного требования и запросить более высокий лимит веса от авиакомпании, не увеличивая цену билета. Во всех трех случаях попросите компании подтвердить ваше резервирование места для колеса в грузовом отсеке, что является сделкой с продавцом перед уплатой билета. Это дает понять, что нехорошо покупать авиабилеты на реселлерах Студенческого агентства, но прямо в авиакомпании.
Для провоза велосипеда в купе поезда учитывайте остальных пассажиров. Поместить такой багаж можно в специальный отсек над дверью, но не стоит забывать о вещах попутчиков. В 2-х местных купе разрешён провоз багажа до 50 кг на человека.
Для перевозки велосипеда в купе понадобится снять оба колеса, багажник и седло. Естественно, детали тщательно упакуйте.
Сверните колесо так, чтобы оно продолжалось. Способы подготовки тура к поездке - два - дороже и проще. Более дорогой способ не должен быть более безопасным. В обоих случаях это означает разрыв колеса. Отвинтите колеса и выпрямите рули, поверните педали. Поместите колесо в коробку, предохраняйте от прокатки, и это так. Вопрос в том, что на финише с коробкой.
Вратарь должен быть достаточно легким, прочным и прочным. Проданные футалы очень большие и трудно переносить где-то. Если вы подумываете о фьючерсном шитье, вы можете порекомендовать старую палатку или кушетку. Для перевозки в футуре необходимо тщательно разобрать и закрепить колесо.
Примечательно, что в странах мира правила перевозки велосипедов различаются. К примеру, в странах Европы поезда отличаются специальными вагонами, где выделено место для велосипедов. Можно спокойно поставить двухколесный транспорт и пройти к сидениям.
В Евросоюзе можно даже приобрести проездной билет на велосипед, причем действительный в нескольких странах (на выбор).
Разборка колес может выглядеть так: прикрепить передние и задние колеса к одной стороне рамы с помощью резиновой ленты или шнура. Снимите рули и вилки, которые вы размещаете в свободном пространстве между колесами и рамой, и прикрепите их. В конце концов, все, что вам нужно сделать, это дать задний или даже передний держатель, который в конечном итоге ослабит боковые удары. Велосипед нужно сдуть или он будет разорвать! Существует неопытная плоская упаковка, седло и переключатель - самая уязвимая часть колеса.
Ослабьте их и сложите в пучок, чтобы они не выступали. При демонтаже между передним и задним колесами имеется свободное пространство. Если кто-то выбрасывает чемодан на велосипеде, обод изгибается - так заполняйте пространство несколькими блоками из полистирола - ничего не взвесим и держите довольно много давления.
Упаковывать велосипед стоит в строгом порядке. Сначала опустите седло и снимите колесо спереди. Педали открутите и прикрепите внутрь рамы. Затем велосипед уложите в чехол (на пленку или ткань), повернув руль и положив заднее колесо на раму.
Если не хочется лишних царапин и повреждений, то детали велосипеда стоит проложить воздушно-пузырчатой пленкой или ненужной тканью.
Итак, чтобы перевезти велосипед важно следовать нескольким правилам: оплата по тарифу 10 кг, чистота, правильная упаковка и удобство попутчиков. Лучше выполнить условия перевозчиков и без лишних проблем ехать в нужное место.
Постарайтесь придерживаться правил, игнорирование приводит к омрачению впечатлений от поездки и к конфликтам с попутчиками.
Если вы хотите получить багаж бесплатно, добавьте некоторые вещи на велосипед, который нельзя взять на борт, чтобы он был ниже вашего предела веса. Это можно сделать, даже если у вас всего 20 кг. Наконец, поставьте свой велосипед в будущее и нарисуйте отличительный символ колеса на футуре, чтобы было ясно, что вам нужно быть осторожным. Возьмите один мешок на борту в качестве ручной клади. Когда вы взвешиваете свой багаж, держите камеру на шее, другие тяжелые вещи в пиджаке, который вы носите.
Откажитесь и сложите велосипед, прежде чем пытаться рассмотреть велосипед в самолете. С первой попытки мне пришлось разобрать и найти оптимальный способ уменьшить колесо в течение 4 часов. Положение назад заняло полтора часа. В других испытаниях автостоянка на автостоянке аэропорта собиралась прорваться менее чем за час, складываясь за 35 минут.
В поездах АО "ФПК" пассажирам разрешается провозить следующие предметы, размер которых по сумме трех измерений превышает 180 см:
а) сноуборды, лыжи и палки к ним , которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. Плата за перевозку данных предметов с пассажиров не взимается. Оформление перевозочных документов не требуется.
Если вы проезжаете, всегда есть инвалидная коляска всего на один год, затем забирайте ее полностью и сдавайте для новой регистрации. Персонал аэропорта не будет взволнован манипулировать колесом, и вполне возможно, что они оставят его в какой-то момент времени и не придут вовремя. В крупных аэропортах вам нужно будет больше времени проводить во Франкфурте, Париже, Мадриде и Хитроу не менее 2, 5 часов в Риме, Мюнхене и Вене в течение как минимум 1, 5 часов. Замечательное чувство неограниченной свободы в пункте назначения, безусловно, того стоит.
Велосипед и железные дороги - хорошие соединения. Велоспорт - самый популярный рекреационный вид спорта в нашей стране. Те, кто любит проводить отпуск на велосипеде или совершают велосипедную прогулку, могут взять велосипед, чтобы воспользоваться услугой трансфера в пределах службы доставки или хранения во время транспортировки, включая возможность бронирования места.
б) разборные байдарки, неразборные каяки и весла , которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждую байдарку (каяк), перевозимую в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 30 кг;
Инструкция по размещению велосипедов в плацкартных вагонах, вагонах купе и СВ (кроме двухэтажных поездов).
Транспортировка велосипедов в качестве багажа разрешается на поездах, обозначенных символом «велосипед» в расписании, в котором расположены вагоны со специальными инвалидными креслами. Такие вагоны отмечены одним и тем же символом. Кроме того, эта перевозка также разрешена в пассажирских поездах, экспресс-поездах, экспресс-поездах, экспресс-экспрессах высокого качества и курьерских торгах, если не объявлено транспортное средство или транспортное средство для перевозки - первая и последняя линия набора в зоне передней двери, максимум два велосипеда не должны размещаться, если они не исключены по технологическим причинам или по соображениям безопасности.
г) детские и инвалидные коляски в разобранном и упакованном виде (кроме случаев, указанных в пункте 109 Правил), которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждую детскую и инвалидную коляску, перевозимую в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;
д) охотничье и спортивное оружие , которое перевозится в чехле, кобуре или специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патронов на местах для ручной клади. За каждую перевозимую в поезде единицу оружия с принадлежностями взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;
е) спортивные шесты , которые перевозятся в купейных вагонах и в вагонах с 2-х местными купе (СВ). Размещение шестов должно осуществляться в связке равномерно вдоль кожуха труб отопления коридора так, чтобы они не мешали проходу пассажиров. Погрузка спортивных шестов разрешается со станции отправления поезда и с промежуточной станции, где стоянка поезда не менее 5 минут, с высокой платформы через окно коридорной стороны вагона. На конечной станции выгрузка шестов осуществляется только после полной высадки пассажиров из вагона. За каждый шест, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг. На один проездной документ разрешается провоз не более 2-х спортивных шестов. Контроль за погрузкой и выгрузкой шестов возлагается на проводника пассажирского вагона, в котором они перевозятся.
Оформление перевозочных документов осуществляется с даты открытия продажи мест на поезд и до его отправления, независимо от даты приобретения проездного документа пассажиром.
В пригородных поездах разрешается бесплатно провозить лыжи, размер которых по сумме трех измерений превышает 180 см и палки к ним, на местах, предназначенных для размещения ручной клади. На один проездной документ разрешается провозить не более одной пары.
Плата за провоз лыж взимается на полигонах обслуживания пригородных компаний: ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания", ОАО "Башкортостанская пригородная пассажирская компания", ОАО "Забайкальская пригородная пассажирская компания".
На полигоне деятельности ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" с 19 января по 31 марта действует акция "Зимний бонус", во время которой с пассажиров не взимается дополнительная плата за провоз сноубордов, лыж и палок к ним.
Обеспечение целостности и сохранности багажа, перевозимого с собой пассажиром, является обязанностью пассажира.
