Современный рынок полон приспособлениями, которые помогают растить, воспитывать, транспортировать и развивать грудного ребенка, начиная с первых дней его жизни. Выбор автокресел для детей неимоверно богат. Поэтому молодым родителям, впервые занявшимся поисками автолюльки для своего чада, не повредят несколько рекомендаций. Например, наверняка их интересует вопрос, до скольки лет можно перевозить кроху в люльке? Какой вес ребенка она может выдержать? И как правильно ее устанавливать?
Эти соображения уменьшают затраты и поддерживают доступность основной команды для входящих вызовов. Транспортные средства для наземного транспорта педиатрических и неонатальных пациентов в Соединенных Штатах, как правило, основаны на грузовиках и достаточно больших для перевозки одного пациента, аналогичного по размерам для большинства машин скорой помощи, или более крупных единиц, предназначенных для перевозки нескольких критически больных детей в транспортных инкубаторах. Обратите внимание, что, несмотря на цветовые схемы, устройства должны иметь обязательные функции безопасности, общие для машин скорой помощи.
Автолюлька для новорожденных – это специальное приспособление для транспортировки детей раннего возраста, которых еще нельзя посадить. Согласно их физическим возможностям, они могут только лежать.
Основные особенности приспособления следующие:
По способу уложить малыша в детское автокресло все модели можно разделить на две группы: группа «0», и группа «0+». Первая (собственно автолюлька) характеризуется тем, что ребенок размещается исключительно в лежачем положении. Вторая (автокресло для новорожденных) - позволяет перевозить малыша, которого нельзя сажать, как взрослого, полусидя (ножки и голова приподняты, под голову и шею подкладываются специальные валики).
Мы нашли работу в близлежащем детском саду и ищем самый безопасный способ доставить ребенка на автобус и метро. Есть ли у вас предложения по обеспечению безопасности и путешествий ребенка как можно более легким? Поздравляю вас с вашей радостью и реквизитами для поднятия нового крошечного поклонника! Ваш маленький человек вырастет, зная, что общественные автобусы и поезда могут достать ее почти в любом месте, куда ей нужно, и вы даже можете себе немного скулить за автомобилем через 16 лет.
Отличная новость заключается в том, что дети, даже крошечные, могут безопасно и счастливо ездить на общественном транспорте вместе с вами. И вам не нужно беспокоиться о том, чтобы тащить автокресло, чтобы сделать это, так как на большинстве автобусов и поездов не хватает ремней безопасности, необходимых для их фиксации. Не волнуйся об этом, Аарон - общественный транспорт намного, гораздо безопаснее, чем автомобили. Поэтому, решив переместить своего маленького человека на общественный транспорт, вы уже ставите ее в гораздо более безопасное положение.
Это основная разница между двумя приспособлениями. Часто подобные автокресла могут фиксироваться на каркасе коляски. Кроме того, отличительной чертой автолюльки является ручка, которая делает возможным использовать ее и как переноску для малыша.
В автолюльке малыш занимает естественное для своего возраста лежачее положение Максимальный вес, на который рассчитаны обе группы, согласно документации производителя составляет 10-13 кг, максимальный возраст 1-1,3 года. Но отзывы родителей свидетельствуют, что в большинстве случае дети перерастают подобные автокресла и люльки к полугоду.
Теперь, как это сделать? Ребенок в автобусе также хорош в час пик, когда все может переполняться, а некоторые родители также ценят, что он держит потенциально застенчивых незнакомых людей, бросая вашего ребенка под подбородок. Метод привязанной мамы и папы должен быть самым легким и простым вариантом, пока ваш ребенок не сможет отправиться в поезд. В конце концов, однако, ребенок перерастет этот передний пакет, и в этот момент у вас есть два основных варианта. Первый - это рюкзак, и есть выбор на выбор.
Некоторые из более технических, пешеходных пачек имеют место не только для малыша, но и дополнительные пару одежды, обеда и блузки. Если рюкзак не твой стиль, ты в Коляске, Аарон. Это создает несколько проблем, в том числе вхождение и выключение турникета, подъем по ступенькам на автобусе и управление громоздкой прогулочной коляской на заброшенной метровой машине. Один совет, который поможет всем трем: выберите легкую коляску с плечевым ремнем. Это позволит вам перевести вашего ребенка на руки, бросить сложенную коляску через плечо и пройти через все ворота и лестницы, а также избавить вас от необходимости подгонять вещи в проходе автобуса.
Оба приспособления рассчитаны на детей от 0 до года, автолюлька будет эффективной до полугода или до момента, пока вес ребенка не превысит 9 кг, а рост 70 см. Автокресло обеспечивает удобный переезд малышу до 1-1,3 года приблизительно - пока он не набрал вес в 15 кг и не достиг роста в 75 см.
В качестве альтернативы, Аарон, помните, что в любом месте инвалидной коляски может идти коляска. В метро найдите сотрудника метро, чтобы открыть для вас ворота доступности, чтобы вы могли пропустить турникет и пойти на станции с лифтами, когда сможете. Многие автобусы могут опускать рампу, так что вы также можете нажать коляску прямо на борт. Если нет, дружелюбный попутчик может помочь вам вытащить ребенка и прогуляться по ступенькам.
Как только вы заходите, это важно, а иногда и требовать, чтобы сложить коляску так или иначе, и бросить ребенка на колени, если это не очень многолюдно. В час пик вы, вероятно, можете упаковать еще трех пассажиров в пространство, которое ваш мини-я занимал в своей коляске, что, несомненно, оценят ваши попутчики.
От 0 до 6 месяцев малышу пребывать комфортнее в автолюльке, так как он находится в горизонтальном состоянии, при наличии ортопедической вкладки ему обеспечивается привычное положение. Это облегчает дыхание, так как у новорожденного малыша дыхательная система находится еще в стадии совершенствования.
Для того чтобы свободно дышать, малышу нужно находиться в горизонтальном положении. Этим люлька отличается от автокресла группы 0+.
Иногда, однако, ребенок в автобусе пойдет вау вау, несмотря на все усилия, предпринятые ее отвратительным папой. В этом случае остальным из нас было бы хорошо помнить, что этот родитель делает безопасную и ответственную вещь как для малыша, так и для планеты и держит наш грязный взгляд на себя.
В последние годы наблюдается значительное увеличение числа младенцев, детей младшего возраста и детей дошкольного возраста, которые перевозятся в школьных автобусах. Были созданы различные федеральные, государственные и местные правительственные программы, направленные на то, чтобы предоставить детям и их семьям услуги, предназначенные для поддержки роста и развития ребенка. Кроме того, в некоторых ситуациях и местах водителям школьных автобусов разрешено приносить своих младенцев, малышей и детей дошкольного возраста в автобусе с ними.
В автокресле группы 0+ ребенка можно положить под углом в 30-45 градусов, это снижает его комфорт в первые три месяца, но ненамного. В штатной ситуации обе конструкции рассчитаны на особенности скелета малыша.
В автокресле 0+ малыш занимает полусидячее положение, которое обеспечивается специальной конструкцией Автолюльку для перевозки новорожденных в салоне автомобиля устанавливают перпендикулярно к движению машины и закрепляют с помощью штатных ремней. Автокресло в автомобиле располагается против движения, это существенно экономит место в салоне. Обе конструкции предполагают одинаковую фиксацию малыша внутри устройства – внутренними ремнями.
Точное число детей в возрасте до пяти лет в школьных автобусах неизвестно. Однако в эту группу входят дети, обучающиеся в нескольких программах для детей от рождения до пяти лет. Эти программы включают программы раннего вмешательства для новорожденных и детей с ограниченными возможностями, программу грантов дошкольных учреждений, программу раннего образования для детей с инвалидностью, главный старт, бюро по делам индейских программ и подростковые родительские программы, а также центр по уходу за детьми.
Поскольку современные школьные автобусные конструкции и федеральные правила безопасности были сформулированы на основе детей-пассажиров в классах К до 12 лет, дети грудного возраста, дети младшего возраста и дети дошкольного возраста могут быть более уязвимыми в результате крушения или внезапного маневра вождения. Тем не менее, для многих из этих детей школьный автобус является основным средством, обеспечивающим доступ к программам и услугам, предназначенным для удовлетворения индивидуальных потребностей детей и семей.
Считается, что при лобовом столкновении автомобиля с препятствием детская автолюлька способна защитить голову и шею ребенка несколько хуже, чем автокресло. Младенец, зафиксированный в кресле, при правильном угле наклона лучше перенесет резкое торможение, голова не будет падать вниз или резко дергаться – это убережет малыша от перелома шейных позвонков.
Обсуждение. Транспортировка младенцев, детей младшего возраста и детей дошкольного возраста должна создаваться при взаимном сотрудничестве родителей, поставщиков транспорта и поставщиков услуг. Дети дошкольного возраста, посещающие школьные автобусы, включают детей с инвалидностью и без них. Соответственно, поставщики транспорта должны быть осведомлены и развивать навыки, необходимые для обеспечения безопасности маленьких детей при транспортировке в школьных автобусах. Младенцы, дети младшего возраста и дети дошкольного возраста с особыми физическими, когнитивными или поведенческими потребностями представляют новые проблемы и обязанности для поставщиков транспорта.
Чтобы добиться нужного угла наклона и зафиксировать голову маленького пассажира, в автокресло подкладывают специальные валики или сложенные мягкие пеленки. Боковые части кресла для детей от 0 имеют специальные ограничители, удерживающие голову ребенка.
Считается, что при перевозке в автокресле для новорожденных ребенку обеспечивается большая степень защиты, а недлительное пребывание в полусидячем положении не может нанести существенный вред здоровью крохи. Если перевозка планируется длительная или имеются медицинские противопоказания к использованию автокресла, нужно предпочесть автолюльку. В иных случаях можно возить свое чадо в автокресле.
Эти дети могут потребовать большой надзор во время пребывания в школьном автобусе. Некоторые проблемы, которые необходимо решить для обеспечения безопасной транспортировки в школьном автобусе, включают. Национальная администрация безопасности дорожного движения обнародовала «Правила дошкольного транспорта», в которых устанавливаются руководящие принципы для перевозки детей дошкольного возраста. В руководящих принципах изложены следующие принципы использования автомобильных сидений.
Каждый ребенок должен быть доставлен в подходящую, одобренную систему безопасности детей, сертифицированную для соответствия Федеральному стандарту безопасности на автомобиль. Государственные законы различаются по требованиям для детей, путешествующих на автокреслах в школьных автобусах. Автобус должен находиться на автобусе, чтобы помочь водителю автобуса в обеспечении безопасной транспортировки. Убедитесь, что чистящие растворы не создают аллергических реакций для персонала или детей. Как правило, переоснащение обычно нецелесообразно и не рекомендуется из-за большого количества необходимых изменений, например, мест для автобусов, предназначенных для разных спецификаций. Однако, если автобус был модернизирован, владелец должен убедиться, что расстояние между сиденьями максимально. Эта рекомендация ориентирована на вес, а не возраст. . Информация и рекомендации составляются из источников, которые считаются надежными.
Показатели безопасности говорят исключительно в пользу автокресла - оно лучше фиксирует голову и тело ребенка Это основные требования к автолюльке для новорожденных и автокреслу для самых маленьких пассажиров. Конструкция изделия должна быть максимально надежной, корпус - изготовленным из ударопрочного пластика. Крепеж всех съемных элементов должен быть качественным, это позволит избежать травм при отрыве какого-нибудь элемента. Самым надежным способом фиксации ребенка считается крепеж в пяти точках (за плечи крохи, пояс и область промежности), ремни должны быть снабжены мягкими накладками.
Национальный совет безопасности не дает никаких гарантий и не несет никакой ответственности за правильность, достаточность или полноту такой информации или рекомендаций. В особых случаях могут потребоваться другие или дополнительные меры безопасности.
Некоторые условия требуют опыта, предлагаемого на более крупных или более специализированных объектах. У них есть обучение и оборудование для надлежащего ухода за новорожденными и детьми в машине скорой помощи, самолете или вертолете. Чрезвычайная недоношенность Врожденные пороки сердца Неонатальные нарушения обмена веществ Астма или другие заболевания, требующие респираторной или вентиляторной поддержки Сердечные состояния Приступы Травмы от автомобильных или других аварий Диабет. Некоторые транспортные команды являются свободными и обслуживают группу больниц в данном регионе.
Эргономичность обеспечивает физиологическое положение тела ребенка, это предупреждает развитие патологии его скелета. Качественные модели согласовываются по конструкции с ортопедами. Комфортность малышу обеспечивается качественным «дышащим» материалом обивки, наличием подголовников, валиков под шею и другими дополнительными аксессуарами. Крепятся автолюльки для новорожденных двумя способами:
Когда у вашего новорожденного или ребенка тяжелая болезнь или травма, требующая поездки в другое медицинское учреждение, специализированная транспортная команда предлагает непрерывную неотложную медицинскую помощь новорожденных и детей. Найти педиатра или педиатрического специалиста в вашем районе.
Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна использоваться в качестве замены медицинской помощи и рекомендаций вашего педиатра. Могут быть вариации в лечении, которые ваш педиатр может рекомендовать, основываясь на отдельных фактах и обстоятельствах.
«Лежачая» автолюлька обычно крепится штатными ремнями безопасности в соединении со специальными собственными ремнями Автомобильная люлька обязательно должна иметь сертификат соответствия ECE R44/04 или ГОСТ Р41.44-2005. Перед получением сертификата изделие проходит краш-тесты. Это значит, что при его конструировании были учтены все возможные стандарты безопасности. Результаты краш-тестов можно найти на сайте экспертов, тестирующих люльки (например, клуб ADAC). Итоги тестирования публикуются на сайте клуба ежегодно. Ярлык на автомобильной люльке ECE должен содержать обязательную информацию о названии изделия, коде страны сертификации, весе ребенка, типе крепления и наличии 5-ти точечных ремней (обозначение - Y).
Вы не одиноки, если чувствуете себя запуганными, но не беспокойтесь. Мы собираемся пройти вас через это. Давайте начнем с того, что положим базу. Вы будете проверять угол. Это особое сиденье имеет регулировку угла. У этого есть эти две кнопки здесь, где вы собираетесь регулировать угол. Вы будете смотреть и видеть на своем указателе угла, чтобы убедиться, что вы находитесь между 30 и 45 градусами.
Мы собираемся использовать ремень безопасности автомобиля, чтобы вставить это. Вы собираетесь запустить его по пути ремня безопасности. На всех сиденьях есть указатель, в котором находится этот ремень безопасности. В этом случае он прав здесь. Возьмите защелку и застегните ее. Возьмите плечевую часть ремня одной рукой, и вы надавите на нее другим и потяните. Возьмите пояс тогда - в этом случае он поставляется с встроенным замком. Мы собираемся взять ремень транспортного средства, и мы собираемся запереть его здесь.
Чтобы детское кресло-люлька могло выполнять свое основное предназначение (защита тела ребенка от травм при резком торможении, развороте и аварии), ее следует правильно закрепить в салоне авто. Ребенок должен находиться в ней в пристегнутом состоянии. Подобные удерживающие приспособления снабжаются наклейками с наглядной информацией о способе крепления или инструкцией. Есть и общие правила для всех кресел. Например, модели, в которых предусмотрено исключительно горизонтальное положение тела ребенка, размещаются на заднем сидении транспортного средства боком относительно движения. Крепят их специальными ремнями, которые соединяются с ремнями безопасности. Автолюльку для новорожденных с функцией переноски устанавливают против движения, предпочтительно сзади. Крепится она двумя способами:
Если не совсем понятно, как крепить устройство, стоит посмотреть фото, где подробно показаны примеры закрепления удерживающих приспособлений в салоне автомобиля. Это значительно упростит дело.
Крепление автокресла можно осуществить несколькими способами Автокресло, если выбор пал на него, следует фиксировать под углом от 30 до 45 градусов. Если класть ребенка в автокресло с меньшим углом наклона, это приведет к тому, что голова малыша будет падать вперед, что нарушит его дыхание, а при больших углах наклона страдает безопасность. Корректировать наклон можно с помощью валиков, которые подкладывают под кресло в передней части устройства.
Пользоваться автокреслом можно, если ребенок находится в движении не более 1,5 часов. При длительных переездах лучше подойдет переноска.
При перевозке автолюльку надо разворачивать головой от двери, это позволяет избежать травм головы при боковых столкновениях. Лучше устанавливать устройство на заднем сидении, но допустимо это делать с отключенной подушкой безопасности и на переднем правом кресле. Никаких посторонних предметов не должно находиться на сиденье с установленным удерживающим устройством, их следует переместить в багажник. Если штатные ремни безопасности короче, чем требуется для закрепления устройства, их следует заменить. Нельзя крепить устройство с помощью неисправного или 2-х точечного ремня безопасности. Если люлька побывала в аварии - более ее использовать нельзя. Когда вес ребенка превысил указанные нормативы, удерживающее устройство должно быть заменено соответствующим по весу.
Когда беременная женщина еще только находится в ожидании встречи с малышом, она старается предусмотреть все возможные ситуации и приобрести все предметы, которые ей могут понадобиться. Уже куплена коляска, кроватка, многочисленные пеленки и распашонки, термометры всех видом и даже соплеотсос. Однако зачастую молодые родители забывают о таком нужном предмете, как автокресло. Некоторые конечно считают, что без него вполне можно обойтись, однако это не так. Малыш начинает путешествовать практически с первых дней жизни – возвращается на машине из роддома домой. Сердобольные бабушки тут же восклицают – разве нельзя везти ребенка на руках?
Дело в том, что перевозить малыша на руках действительно опасно. От резкого поворота или торможения малыша может откинуть в сторону. Здесь очень важно отметить большой вес головы новорожденного ребенка. Одно неосторожное движение или рывок может спровоцировать травму шейный позвонков, ведь малыш еще не может удерживать головку самостоятельно.
Как бы вы крепко не держали малыша в руках, со временем хватка ослабевает. Особенно, если поездка длительная. В этот момент любое резкое торможение приводит к тому, что малыш просто полетит в лобовое стекло. Это вполне реально и очень опасно.
Если вас не убедили эти доводы, тогда обратите внимание на правила дорожного движения. Там ясно указано, что детей можно перевозить в машине только в автокресле или в люльке. И это закон!
Очень важно то, что в люльке ребенок не сможет повернуть голову так, чтобы его дыхание было заблокировано. Специальная форма фиксирует головку малыша. Ремнями люлька крепится к сидениям. Вторые ремни закрепляют малыша в люльке. Кстати, люлька может быть использована максимум до того, как ребенку исполнится полгода. Это одно из недостатков данной конструкции.
Многие родители используют люльки, которые были в комплекте с колясками. Это не совсем верно, потому что такие конструкции не обеспечивают должной безопасности ребенка. Подобная люлька не рассчитана на движение в автомобиле, она уступает в этом автокреслу.
Автокресло – это самый безопасный и оптимальный способ перевозки новорожденного ребенка. Они рассчитаны на достаточно широкий диапазон временного использования. То есть, вы можете купить автокресло 0+ и использовать его вплоть до полуторогодовалого возраста малыша. Если ребенок не крупный, то еще дольше. Размер кресла можно регулировать и увеличивать его по мере роста малыша.
Ребенок в автокресле не лежит полностью, он слегка приподнят на угол 25-30 градусов. Это обусловлено техникой безопасности – удар при таком положении автокресла наименее травмоопасен для ребенка. Если же у малыша были родовые травмы или у него проблемы с опорно-двигательным аппаратом, следует заранее поговорить с врачом и узнать, можно ли перевозить ребенка в таком положении.
Автокресло так же, как и люлька имеет два комплекта ремней безопасности – для крепления ребенка и самого кресла. У кресла есть удобная ручка. Некоторые автомобили не имеют специальных крепежей для фиксации кресла, поэтому их нужно пристегивать обычными ремнями безопасности, которые находятся на заднем сидении.
Большинство детских автокресел крепится спиной к передним сидениям, то есть лицом против хода машины. Это обусловлено принципами безопасности – при резком торможении ребенок не сделает головой кивок вперед, что может привести к смерти. Ни в коем случае автокресло не нужно ставить головой к двери машины.
Автокресло должно соответствовать возрасту ребенка, а точнее, его весу. При покупке очень важно обратить внимание на значок «0+», который говорит о том, что данное автокресло может быть использовано для ребенка с рождения.
Автокресло для самых маленьких должно иметь дополнительную мягкую защиту вокруг головы. Она фиксирует головку новорожденного, чтобы он не уткнулся носом в ткань и не задохнулся. К тому же, это нормы безопасности – ребенок должен быть четко зафиксирован при возникновении аварийной ситуации.
Малыша можно возить и на переднем сидении автомобиля. В этом случае автокресло также крепится лицом против хода машины. В этом случае нужно отключить фронтальные подушки безопасности. Если в аварийной ситуации они сработают, это может нанести травму новорожденному, ведь его кости еще такие хрупкие.
Если вы уже позаботились об автокресле, нужно знать, как перевозить новорожденного ребенка в машине.
Эти простые правила помогут вам обеспечить комфортную, а самое главное, безопасную дорогу для своего крохи. Берегите себя и не пренебрегайте правилами дорожного движения!
